据外媒报道，远景动力计划在法国北部建造一座电动汽车超级电池工厂，这个工厂是为雷诺而建造的，但也可能会为其他汽车制造商供应电池。但是，最近远景动力因环保问题不得不缩小该电池厂的规模。

法国政府网站CNDP上发布的一份文件称，远景动力的目标是，到2029年，该工厂的电池年产能将达到30 GWh或更多。但是，该公司在今年早些时候曾预计，到2030年，该工厂的年产能将达到43 GWh。

远景动力项目负责人Ayumi Kurose表示，该公司决定将工厂建在雷诺杜埃(Douai)工厂附近的一个停车场，而不是野生动物栖息地所在的林区。11月4日，Kurose告诉记者，“在停车场建电池工厂会很复杂。”该建厂项目的听证会将于11月8日开始。

根据这份远景动力提交的68页的文件，远景动力计划在2024年底前在该工厂投产，初步预计年产能为9 GWh，产出的电池全部供应给雷诺。这个工厂需要8亿欧元(合9.26亿美元)的启动投资，自动化率达90%，并雇佣1200名员工。

远景动力法国超级电池工厂的项目中，包含三个产能为9 GWh的工厂和一个产能为4.5 GWh的工厂。远景动力选择在该地区建厂的一个原因是，可以利用该地区核电站和风力涡轮机提供的低碳电力。

(图片来源：远景动力)

为了加快向电动汽车转型，Stellantis也在该地区投资了一个电池厂。远景动力和Stellantis承诺拉动当地就业和产业的发展，所以获得了政府的补贴，并获得了强大的政治支持。

Stellantis Douvrin电池厂项目的公开意见征询期已于10月8日结束，Stellantis、道达尔/Saft和戴姆勒的合资企业ACC也参与了这个项目。这个项目下一步的计划是获批环境许可，并于明年年初开始建设第一个产能为8 GWh的生产产区。

远景动力顾问、前雷诺首席运营官Patrick Pelata表示，该公司正在与至少五家欧洲汽车制造商就电池供应协议进行谈判。

雷诺表示，到2030年，它每年可能需要远景动力提供24 GWh的电池。雷诺还与法国电池制造商Verkor合作，为其高端电动汽车提供电池。今年6月，Verkor表示，该公司正计划在法国建造一座年产能达16 GWh的工厂，其中10 GWh的电池将供应给雷诺。